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甘肃晋龙护栏为您讲解交通护栏的粉末涂装

所属分类:新闻动态    发布时间:2021-04-14   作者:甘肃晋龙护栏
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交通护栏的种类、粉末涂装的设备、技术、粉末涂料的要求、涂装中的问题和措施及相关的质量标准和检查方法。

1.粉末涂料在交通护栏上的应用

1.1交通护栏的种类

交通护栏一般按用途分为高速公路护栏、铁路护栏、机场护栏、港口护栏和城市道路护栏;根据结构,有隔离栅和波形梁防撞板;根据涂装方法,有喷塑护栏和浸塑护栏;根据使用的粉末涂料,有热固性粉末护栏和热塑性粉末护栏。一般而言,常按用途分类。

1.2高速公路护栏

自20世纪90年代开始,中国的高速公路从无到有,蓬勃发展。到2015年,中国的公路里程达到456万公里,其中高速公路里程达到12.5万公里,已经超过美国。到2020年,中国将建设约3万公里的新高速公路。

高速公路具有全封闭、高速、省时、交通事故少、运输成本低的特点。然而,由于速度快,道路两侧必须封闭隔离,以避免人、动物和其他车辆的干扰。两边都是封闭的,一般离栅,高速公路内部上下两侧应采用防撞护栏。此外,在道路中间还需安装防晕板。目前使用的隔离栅几乎都是热塑性粉末浸塑涂料,而防撞波形板大多是热固性粉末喷塑涂料,部分波形梁是热塑性粉末浸塑生产。

1.3铁路护栏

截至2015年,中国铁路运营里程达到12万公里,仅次于美国(22万公里),其中高铁19000公里,超过美国。到2020年我国高铁营运里程将达到3万km,覆盖80%以上的大城市。

铁路隔离栅受到重视,因为火车撞牛造成车辆出轨和人员伤亡。中国铁路六次大提速,从时速几十公里到一百多公里,动车组时速200多公里,现在高铁时速300多公里。

铁路护栏大多采用钢丝焊接和框架隔离栅。为了增加坚固性和..性,使其更加美观,北京铁路局设计了用扁钢压制成异形筋,用矩形钢管焊接成类似铁艺形状的护栏。铁路护栏多用墨绿色热塑性粉末浸泡。而且柱子有采用离心浇注法成型的钢筋水泥柱,异常坚固,也有用方管做柱子的。

兰州交通护栏

1.4航空机场及河运港口护栏

机场采用浸渍隔离栅进行封闭防护。中国有200多个民用机场,军用机场也用隔离栅和刀片网封闭。机场是各地域的空港门户,通往机场的迎宾大道,也多用浸塑隔离栅封闭。港口,尤其是沿海港口,由于盐雾的侵蚀,具有良好的耐腐蚀性。

1.5城市道路护栏

过去,城市道路护栏形状简单,防腐性能差。随着粉末涂层的发展,浸塑护栏已经得到广泛应用,尤其是在大中城市。目前,除不锈钢护栏外,大多数都使用浸塑护栏。

2.交通护栏粉末涂装设备及工艺

2.1隔离栅的特点

隔离栅是交通护栏的主要产品,它的特点是:

1)尺寸较大。一般柱距3m,高度2m左右,每个隔离网大多3m×2m,有的高度2.5m。

2)形状复杂。采用焊接网或钢板冲拉网作面网,采用型钢柱子支撑,不同于板状件,丝网交叉节点多,柱子接缝多。

3)户外使用。安装于户外,要经受风吹日晒雨淋,特别是阳光烈日的曝晒。众所周知,有机涂层不怕酸碱盐,而是怕紫外线。紫外线的照射往往会导致有机树脂老化和开裂。因此,其防腐装饰涂层必须具有良好的耐候性和相对较厚的涂层。

4)批量大。隔离栅需求量大,零件数千,短时间内完成数十km甚至数百km的生产任务,没有高生产率的生产线,很难完成。

因此,隔离栅的粉末涂装取决于其形状特征、使用环境和生产批量。当前涂装方式主要采用流化床浸塑。

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